【本文来自《虹桥枢纽出租车矛盾根源：漫长等待遇上廉价短途，羽田经验能带来哪些启示？》评论区，标题为小编添加】

为什么有司机大排队，肯定赚得多啊，至于赚得不如预期的那么多，为什么要支持呢？

一个供过于求的市场，讨论为什么不让供方挣到预期的钱，是不是方向有啥问题。

当乘客大排队，才考虑主要矛盾是不是司机赚得比较少吧。

设置了短途和长途区分排队，乘客弄错了，那遇到的是付费抛客还是收钱抛客，觉得可以调查调查。