【本文来自《亚丁景区是否有权在省道“设卡”？四川一干部：理论上不属于“非法”》评论区，标题为小编添加】

都不说违规占用省道是否违法的问题，就问一个摆渡车那么贵的价钱合理么？120元除以38公里，每公里3.16元人民币。

高铁：D字头每公里0.3元，G字头每公里0.46元，虽然是算的二等座，但你这摆渡车有二等座舒适么？

飞机：民航局曾估算国内航线‌平均约0.75元/公里‌（仅机票基准价，不含附加费），实际促销价常低于此，全价票可达1.2–2元/公里以上。

出租车：每个城市不同，但都低于3.16这个价格。

网约车：普遍比出租车便宜，豪华专车高于这个价格，但请记住是豪华专车。

大巴车：票价按‌人·公里‌计，普通车约 ‌0.3～0.6元/人·公里‌，高速或豪华大巴可达 ‌0.5～0.9元/人·公里

地铁：各地有差异，但基本维持在票价约 0.37-0.45 元/公里

景区摆渡车应该是公共交通工具，收费却是按飞机和豪华专车在收取，舒适性和安全性不及以上任何一种交通工具，且还是垄断经营。

还有一点要提醒大家，截止今天，文化和旅游部并未全国统一强制“每辆摆渡车必须公示保单”公示。有些景区并不一定给摆渡车买了保险。出了问题维权很难。