新能源汽车“外挂电池包”加装业务正悄然形成灰色产业链。为博取流量、拉动业务量，商家纷纷打出极具诱惑力的宣传口号。更有商家用“低成本”“性价比”来吸引消费者，直言“花小钱出远门，170公里续航的车，升级到300公里，只需要7700元，能让你直接省下三四万元。”

“电池包到货后，动手能力强的车主可自行安装。我们也能帮忙协调汽修门店来加装，相关安装费用需车主自行承担。”
从事新能源汽车外挂电池包加装业务的小迪（化名）向记者介绍道。随后，小迪发来了一条时长超3分钟的“安装教学”视频。正是凭借这套简易改装方案，原本续航仅100多公里的新能源车，在加装外挂电池包后，续航里程大幅提升，被商家包装为“长续航车型”。

河南泽槿律师事务所主任付建告诉记者，根据《道路交通安全法》第十六条明确规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。付建补充道，经营者如果因无资质从事汽修经营或者销售不合格电池，可能构成非法经营或者销售伪劣产品，非法经营数额较大的，可能构成销售伪劣产品罪。